¡El plan del no pago! Alerta por ataques sistemáticos para tomarse las estaciones de Transmilenio y agredir a guardas hasta eliminarlos

• Los encapuchados ya iniciaron sus ataques en la estación calle 76, linchando a los

guardas y obligándolos a salir de la estación para tomarla, con el fin de que ningún sujeto

pague el pasaje del sistema.

El concejal de Bogotá, Juan David Quintero, advirtió sobre una escalada de violencia en el

sistema TransMilenio, particularmente en la estación Calle 76, donde —según información

confirmada por fuentes de su equipo de trabajo— se estaría ejecutando un “plan del no pago”

que incluye agresiones sistemáticas contra el personal de seguridad.

De acuerdo con la denuncia, el problema ya no se limita a personas que ingresan sin pagar. Lo

que se estaría repitiendo en este punto del sistema es un patrón en el que grupos de

encapuchados intentan evadir el pasaje, confrontan a los guardas cuando son detenidos y

recurren a insultos, empujones, agresiones físicas y actos de vandalismo. La hipótesis que

manejan las fuentes es que estos ataques buscan sacar la vigilancia de la estación para dejarla

sin control y facilitar la evasión.

“Tenemos información de un plan sistemático para atacar, vandalizar y poner en peligro la

integridad de los funcionarios de Transmilenio y de la infraestructura del sistema. Ya arrancaron

en la calle 76, pero buscan atacar muchas otras estaciones y a muchos más funcionarios, todo

como un acto de reacción por los controles que se han realizado para evitar a los colados”, dijo.

Según Quintero, Bogotá tiene que unirse para organizarse, para funcionar, pero, sobre todo, para

proteger la integridad de aquellos que buscan cumplir la norma, y no solamente para aquellos

que buscan incumplirla. Aseguró que los ataques serán en mayor escala si logran tomarse la

estación de la calle 76, pasando a la calle 72 y incluso el próximo Metro de Bogotá.

Las imágenes conocidas muestran escenas de encapuchados, daños a la infraestructura, pintura

contra cámaras de seguridad, robo de extintores y ataques incluso contra buses del sistema.

Para el concejal, estos hechos evidencian que ya no se trata de incidentes aislados, sino de una

ofensiva directa contra la autoridad dentro del sistema.

”Son personas que le están robando al sistema, a los usuarios que pagan el transporte, pero

además a todos los usuarios que pagan impuestos para mantener a Bogotá rodando. Por eso le

pedimos a la alcaldía mayor de Bogotá, a la policía, que defienda y proteja la integridad de estos

funcionarios. Además, sorpresivamente, aparentemente son legitimadas por algunos que incluso

son educadores”, mencionó.

La denuncia se da en un contexto de cifras que reflejan el deterioro de la seguridad. En lo corrido

de 2026 se han registrado 184 agresiones contra guardias de seguridad, lo que equivale a un

ataque cada 14 horas. Además, TransMilenio pierde cerca de 264 mil millones de pesos por

evasión, que ya alcanza el 15% de evasión por parte de usuarios.

“Hay que decirlo una vez más, los colados de TransMilenio son delincuentes y ya no solamente

roban a los ciudadanos que pagan su pasaje (...) sino que además utilizan armas blancas,

violencia, para enfrentar a esos vigilantes o a esos guardas que están simplemente haciendo su

trabajo”, afirmó Quintero.

El concejal también recordó un caso ocurrido el pasado 22 de abril en la estación Country Sur,

donde un hombre que evadía el pago atacó con tijeras a varios guardas tras ser interceptado, lo

que encendió las alertas sobre el uso de armas cortopunzantes en estos episodios.

Según Quintero, esta situación no solo pone en riesgo a los trabajadores del sistema, sino que

debilita la autoridad en estaciones críticas y afecta directamente a los usuarios que sí pagan su

pasaje. “Cuando una minoría evade, agrede y vandaliza, la factura la paga la mayoría”, señaló.

El cabildante ya había radicado un proyecto de acuerdo para blindar a TransMilenio frente a

bloqueos, declarando el transporte público como un servicio esencial y obligando a las

autoridades a garantizar su operación continua incluso en escenarios de protesta.

La iniciativa propone acciones inmediatas para levantar bloqueos, judicializar a los responsables y asegurar la protección de los derechos de millones de usuarios, bajo el argumento de que la ciudad no

puede seguir paralizada por manifestaciones violentas que afectan la movilidad.

Ante este panorama, el cabildante hizo un llamado al alcalde Carlos Fernando Galán para

adoptar medidas urgentes. Su propuesta incluye reforzar la infraestructura con puertas

anticolados, aumentar la presencia de la Policía y la vigilancia privada en puntos críticos, y aplicar

sanciones efectivas bajo una política de cero tolerancia.

“Esto demuestra una vez más (…) que hay que blindar el sistema TransMilenio. Hay que empezar

por las puertas, también reforzar la presencia de la policía, de la vigilancia privada, de la cultura

ciudadana, pero sobre todo mostrar contundencia”, insistió.