Alerta en Bogotá: hay plan organizado para vandalizar el Metro, TransMilenio y el Tren de la Sabana

— El concejal de Bogotá, Juan David Quintero, lanza una alerta de máxima

gravedad: existe un plan estructurado y organizado para vandalizar decenas de columnas del

Metro de Bogotá en los próximos días.

La denuncia, sustentada en contenido difundido en redes sociales y plataformas digitales,

advierte sobre una acción coordinada de un grupo de encapuchados que buscan intervenir

masivamente esta infraestructura estratégica, en lo que se perfila como el mayor ataque

vandálico anticipado contra el proyecto más importante de movilidad de la ciudad.

La información conocida indica que estos grupos no solo planean actuar de manera sistemática,

sino que además han venido escalando sus acciones.

En los mismos contenidos, los involucrados reconocen que ya intentaron vandalizar el Tren de

la Sabana y que, en el pasado, lograron intervenir un bus de TransMilenio en movimiento, el cual

circuló durante horas con grafitis visibles. Este patrón evidencia una evolución operativa que

ahora apunta directamente al Metro de Bogotá.

El concejal advierte que este fenómeno responde a un problema estructural de desigualdad, falta

de oportunidades, justicia y seguridad, pero también subraya que su postura va más allá de una

reacción puntual.

“Aquí no estamos quejándonos simplemente por un grafiti; estamos defendiendo los derechos

que tenemos a movernos y a apropiarnos de forma ordenada y sostenible el espacio público. Es

decir, el Sistema Metro es más que una infraestructura, es una solución de transporte sostenible

y de apropiación del espacio público”, señala.

El material que sustenta la denuncia proviene de un podcast publicado por la cuenta “Mi Ñero

Qué” en el canal de YouTube “Real Canal”, donde varios participantes exponen abiertamente la

lógica interna de estas prácticas.

En el contenido, los individuos describen cómo compiten entre grupos por “marcar primero” las

columnas del Metro, lo que incrementa el riesgo de una afectación masiva en un corto periodode tiempo. La viralización de estos clips en plataformas como Instagram y YouTube ha

amplificado el alcance de la convocatoria.

En ese contexto, el concejal destaca que logró incluir la iniciativa “Metro Reverdece” dentro del

artículo 176 del Plan de Desarrollo 2024–2027. “El Metro ya es una realidad, la Primera Línea

tiene un avance de 75,5%. Pero seguimos quedados en el diseño y ejecución de estrategias que

permitan que el espacio público debajo del viaducto no sea un espacio “muerto” sino integrado a

la ciudad”, enfatiza Quintero.

El artículo 176 establece que la Empresa Metro de Bogotá S.A. deberá incentivar estrategias de

conservación del espacio público en las áreas de influencia de las líneas y estaciones del

sistema, contemplando alternativas culturales, ambientales, de explotación comercial y de

publicidad exterior visual, entre otras. Este marco abre la puerta a intervenciones planificadas y

reguladas que transformen el entorno urbano.

El concejal resalta que las estrategias de apropiación del espacio público debajo de

infraestructuras de movilidad no es algo nuevo. Ciudades como Tokyo, Toronto y Buenos Aires

las han aplicado. En Bogotá también se pueden ver en el bajo puente de la Calle 53.

“De hecho, este tipo de estrategias también se han planteado para el Metro de Bogotá con

sustento en el artículo 176 del Plan Distrital de Desarrollo, pero hasta el momento no se han

hecho realidad. Este es el caso del piloto de jardines verticales que la Alcaldía de Bogotá planteó

implementar en 9 columnas de la Primera Línea del Metro, pero a hoy no se ha ejecutado”, señala

el concejal.

Bajo esta línea, el cabildante explica que la parte baja del viaducto del Metro puede convertirse

en espacios de expresión cultural, mediante la participación de artistas locales, nacionales e

internacionales, con convocatorias públicas, curaduría y autorización institucional.

“Esto significa que el arte sí tiene cabida en el Metro, pero no desde la ilegalidad ni el vandalismo,

sino como una apuesta cultural organizada que embellezca la ciudad y enriquezca los espacios

públicos donde nos encontramos en igualdad”, precisa.

El concejal enfatiza que lleva más de un mes alertando sobre vandalismo en el Metro sin que se

materialicen acciones contundentes por parte de las autoridades. “Estamos frente a un problema

mayúsculo de respeto y cuidado por un sistema que nos pertenece a todos.Se está configurando un plan deliberado para atacar el Metro de Bogotá y, pese a las advertencias, no pasa nada. La inacción institucional abre la puerta a que estos hechos se concreten”, afirma.

Asimismo, subraya que los responsables actúan con pleno conocimiento de las multas y

condenas que podría configurar su actuar, pero aun así convocan a otros a participar. “No

estamos ante hechos aislados, sino frente a una estrategia organizada que busca visibilidad,

posicionamiento y control territorial dentro del grafiti ilegal”, agrega.

Ante este panorama, Quintero solicita una respuesta inmediata y coordinada. Hace un llamado

a la Alcaldía, a la Fiscalía y a la Policía Metropolitana de Bogotá para que tomen cartas sobre el

asunto y protejan el Metro.

De igual forma, insta a la Alcaldía a que aplique el artículo 176 del Plan Distrital de Desarrollo

para que el espacio bajo el viaducto no lo apropiemos con estrategias culturales, comerciales y

ambientales, y no permitamos que sea un espacio “muerto” que no le importa a nadie.